新闻标题:离合器打滑该如何处理

日期:2015/7/22 9:00:27浏览量:  次

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力。

在离合器的实际应用过程中,离合器除了会出现踏板故障之外,离合器还会出现离合器打滑故障,那么离合器出现打滑故障的原因是什么呢?离合器打滑又该如何处理呢?我们一起了解一下离合器的打滑故障吧。

当发生离合器打滑时,应进行正确的故障原因分析。

造成离合器打滑的原因

1、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露;

2、离合器压盘弹簧过软或折断;

3、离合器踏板自由行程过小;

4、从动盘摩擦片上有油污或老化变硬;

5、离合器与飞轮接合螺栓松动;

6、离合器总泵回油孔堵塞。

故障排除顺序和方位

1、检查踏板自由行程,如不符合标准值,应予以调整;

2、若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动,如有松动,应予扭紧;

3、察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出,如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干,然后找出油污来源并排除之;

4、如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等,应更换新片,更换的新磨擦片不得有裂纹或破损,铆钉的深度应符合规定;

5、检查离合器总泵回油孔,如回油孔堵塞应予以疏通;

6、如经过上述检查、调整修理,仍未能排除故障,则分解离合器,检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时,应长短一致,如参差不齐,应更换新品,如弹力稍有减少,长度差别不大,可在弹簧下面加减垫片调整。

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